
29 september 2026
Gepubliceerd op:
Door: Leslie Korteweg Leestijd: 1 minuut

Bijtelling is een belastingregel waar je mee te maken krijgt als je je zakelijke auto gebruikt voor privéritten. De Belastingdienst ziet de kilometers die je maakt als ‘loon in natura’. Oftewel: door de auto die je betaald hebt met geld uit je bedrijf privé te gebruiken, betaal je jezelf uit in kilometers. En laten we eerlijk zijn, met de prijzen aan de pomp valt hier iets voor te zeggen.
Je betaalt als zzp’er bijtelling als je meer dan 500 kilometer per jaar privé rijdt met je zakelijke auto. Gebruik je ‘m alleen om de weekboodschappen te doen, dan zit je waarschijnlijk goed. Ga je met je bedrijfsauto op vakantie naar Spanje, dan betaal je dat jaar sowieso bijtelling.
De bijtelling is afhankelijk van de CO2-uitstoot van de auto. Heb je een auto die geen CO2 uitstoot, dan betaal je 18% bijtelling over de cataloguswaarde. Stoot je auto wel CO2 uit, dan is de bijtelling 22%. Nu zou je denken dat je met een elektrische auto dan altijd 18% betaalt, maar dat is niet zo. We zetten de regels van 2026 voor je op een rij:
Als je een auto hebt die rijdt op waterstof of zonnecellen, is je bijtelling altijd 18%. Bij een elektrische auto geldt dat percentage alleen als de cataloguswaarde van je auto lager is dan € 30.000 en voor een periode van 60 maanden. Je mag dus 5 jaar gebruikmaken van het lage percentage.
Dit percentage geldt voor alle andere auto’s. Rijd je op benzine, diesel of in een elektrische auto die duurder was dan € 30.000? Dan is je bijtelling 22% op de cataloguswaarde.
Huh, er waren toch twee percentages voor bijtelling in 2026? Klopt, maar als je auto ouder is dan 16 jaar, kom je in de zogenaamde youngtimer-regeling terecht. Hierbij betaal je 35% bijtelling over de dagwaarde. Die is bij auto’s van deze leeftijd veel lager dan de cataloguswaarde, waardoor je goedkoper uit bent.
Om je zzp bijtelling te berekenen is het belangrijk om een rittenadministratie bij te houden. Hierin leg je elke rit die je maakt vast. Bezoekje aan de wasstraat? Registreren. Een dag klanten bezoeken in het hele land? Leg vast waar je bent geweest. Aan het eind van het jaar moet je elke kilometer kunnen verantwoorden. Ook die halve naar de andere kant van je bedrijfspand omdat je geen zin had om te lopen.
Tip: Gebruik een app voor rittenregistratie, dan hoef je je kilometers niet handmatig bij te houden.
Met je rittenregistratie toon je voor de Belastingdienst aan hoeveel je privé rijdt. Zolang je onder de 500 kilometer blijft, ben je vrijgesteld van bijtelling. Rijd je meer dan 500 kilometer per jaar privé? Dan bereken je de bijtelling over de cataloguswaarde van je auto. Dat doe je als volgt:
Je hebt vorig jaar een elektrische auto van € 28.000 gekocht. Je bijtelling is dan 18%.
€ 28.000 x 0,18 = € 5.040 bruto bijtelling per jaar.
Dit bedrag tel je op bij je jaarinkomen. Als je een inkomen van € 30.000 hebt, kom je met de bijtelling dus uit op € 35.040. Hiermee blijf je dus in de eerste belastingschijf en betaal je een belastingpercentage van 35,75%.
Bruto bijtelling € 5.040 x 0,3575 = € 1.802
De belasting over de bijtelling bedraagt dus € 1.802 per jaar, ofwel zo’n € 150 per maand.
Je rijdt een benzineauto uit 2018, met een cataloguswaarde van € 45.000. Je bijtelling is 22%
€ 45.000 x 0,22 = € 9.900 bruto bijtelling per jaar
Je belastbare jaarinkomen is € 90.000. Met de bijtelling erbij zit je op € 99.900. Door de bijtelling valt (een deel van) je inkomen in de hoogste belastingschijf , met een belastingpercentage van 49,50%.
Bruto bijtelling € 9.900 x 0,495 = € 4.900 netto bijtelling per jaar, ofwel € 408 per maand.
Tip: Het gaat bij de cataloguswaarde om de nieuwprijs. Dat jij de auto tweedehands hebt gekocht voor een lagere prijs, maakt voor de bijtelling dus niet uit.
Zoals je ziet kan bijtelling flink in de papieren lopen, zeker als je een duurdere auto hebt. Hoe kun je hierop besparen?
De meest voor de hand liggende manier is: door minder dan 500 kilometer privé te rijden. Heb je thuis twee auto’s voor de deur? Neem dan de auto die privé op naam staat voor de lange ritten. Dit kan een flinke besparing opleveren.
Een andere oplossing is door te kiezen voor een youngtimer. Je komt misschien niet bij je klanten aan in een flitsende auto, je bespaart wel een flink bedrag per maand. En een auto die altijd goed onderhouden is, rijdt nog meer dan prima. Ook al staan er wat jaren (en kilometers) op de teller.
Gaat je voorkeur toch echt uit naar een nieuwer model? Kies voor een elektrische auto met een cataloguswaarde onder de € 30.000. Dat scheelt je sowieso 4% bijtelling per jaar. Lijkt niet veel, maar is al gauw een paar tientjes per maand.
Lease je een auto als zzp’er en staat deze niet op jouw naam, maar op die van de leasemaatschappij? Helaas, dan betaal je nog steeds bijtelling over de cataloguswaarde van de auto. De regels bij financial lease en operational lease zijn gelijk voor de bijtelling.

Bijtelling is misschien niet het eerste waar je aan denkt als je een auto koopt voor je bedrijf, maar het is zeker iets om rekening mee te houden. Bij duurdere auto’s betaal je al snel honderden euro’s per maand. Het berekenen van je bijtelling is gelukkig goed te doen: vermenigvuldig het bijtellingspercentage met de catalogusprijs van je auto, en je hebt je bruto bedrag. Om je netto bijtelling te berekenen, vermenigvuldig je dat bedrag weer met de belastingschijf waar je in valt.
Wel een auto van de zaak, geen bijtelling betalen? Dat kan, maar alleen als je minder dan 500 kilometer per jaar privé rijdt. Houd een rittenadministratie bij, zodat je aan de Belastingdienst kunt bewijzen dat je in je vrije tijd leeft als kluizenaar (of gewoon een privéauto hebt). Is het voor jou geen probleem als je auto zelf zo oud is dat-ie z’n rijbewijs kan halen? Met de youngtimer-regeling betaal je alleen over de dagwaarde bijtelling. En dat is vaak een stuk voordeliger.
Heb je een bedrijfsauto nodig, maar staat je cashflow dat even niet toe?
De bruto bijtelling is de cataloguswaarde van je auto x je bijtellingspercentage (18 of 22 procent). Je netto bijtelling is dat bedrag x je belastingschijf (35,75%, 37,56% of 49,50%).
Als je minder dan 500 kilometer per jaar privé rijdt met je zakelijke auto, betaal je geen bijtelling.
Je vindt deze op de website van RDW. Voer je kenteken in en ga naar het tabblad ‘fiscaal’. Op de bovenste regel staat de catalogusprijs van je auto.
Ja, bijtelling geldt voor alle soorten auto’s. Er is één uitzondering: als je een bedrijfswagen rijdt voor alleen goederenvervoer. Bijvoorbeeld een busje met alleen een chauffeursstoel. In dat geval kun je een verklaring uitsluitend zakelijk gebruik bestelauto indienen.
Dit is niet wettelijk verplicht, maar wel nodig als je wilt bewijzen dat je minder dan 500 kilometer per jaar privé rijdt. Er bestaan verschillende apps om dit bij te houden, dus ingewikkelde spreadsheets zijn niet nodig.
Ja, ook bij een leaseauto betaal je gewoon bijtelling. Het maakt daarbij niet uit of de auto op jouw naam staat of die van de leasemaatschappij.
Gepubliceerd op 29 september 2026Laatst bijgewerkt op 29 september 2026 om 13:52

29 september 2026

29 september 2026

29 september 2026

29 september 2026